Efecto del recargue superficial sobre las características de amortiguamiento del acero ASTM A516 Grado 70

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.36561/ING.30.12

Palabras clave:

Recargue superficial, Zona afectada por el calor (ZAC), Compuestos intermetálicos, Capacidad de amortiguamiento

Resumen

Este trabajo evalúa de manera sistemática la influencia del recargue superficial en el comportamiento de amortiguamiento del acero ASTM A516 Grado 70 utilizando electrodos AWS EF15, EFeCr-A1 y EFeMn-A, estableciendo una correlación directa entre la evolución microestructural inducida por el proceso y el desempeño en la atenuación de vibraciones. La migración de elementos durante el recargue, junto con el aporte térmico aplicado, provoca transformaciones microestructurales significativas en la zona afectada por el calor (ZAC), como formación de martensita, recristalización y crecimiento de grano, especialmente en los casos de EF15 y EFeCr-A1. La microestructura normalizada del acero base desaparece tras la deposición de una sola capa, mientras que el mayor aporte térmico asociado a dos capas favorece la formación de granos equiaxiales refinados. Los depósitos de una sola capa con EF15 y EFeCr-A1 presentan estructuras dendríticas finas, mientras que el electrodo EFeMn-A genera una matriz austenítica con granos equiaxiales en ambas configuraciones. Las dobles capas muestran mayor dureza debido a la formación de compuestos intermetálicos. Sin embargo, una matriz austenítica mejora el amortiguamiento, mientras que las fases intermetálicas duras lo reducen, evidenciando un compromiso entre dureza y capacidad de amortiguamiento.

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Publicado

2026-06-12

Cómo citar

[1]
H. A. Hilal, M. K. A. Razzaq, y H. Al-Abboodi, «Efecto del recargue superficial sobre las características de amortiguamiento del acero ASTM A516 Grado 70», Memoria investig. ing. (Facultad Ing., Univ. Montev.), n.º 30, pp. 177–188, jun. 2026.

Número

Sección

Artículos