Estudo de viabilidade para a eletrificação de veículos no Paquistão
DOI:
https://doi.org/10.36561/ING.29.4Palavras-chave:
Veículos elétricos, Emissões, Política para veículos elétricos, Importação de petróleo, PaquistãoResumo
Os veículos elétricos (VEs) têm se mostrado uma alternativa viável aos veículos movidos a combustíveis fósseis (VFCs) em países industrializados. A razão para a adoção de VEs nesses países é que eles superam os VFCs em termos de consumo de combustível, resultando em menores importações de combustível, menor impacto ambiental e menos manutenção. A introdução de VEs em um país em desenvolvimento é uma tarefa muito exigente e desafiadora. Neste artigo, os aspectos técnicos e econômicos da introdução de VEs no Paquistão foram explorados detalhadamente. Os dados estatísticos de vendas de veículos dos últimos anos foram considerados para estimar a demanda por VEs, conforme a política de VEs do Paquistão de 2019. A partir dessa estimativa, calculou-se a demanda de energia elétrica para atingir as metas da política. Com base na demanda de energia calculada, foram determinados os detalhes da infraestrutura de recarga em grandes cidades como Karachi, Islamabad, Lahore, etc. Constatou-se que uma estação de recarga para VEs deve estar presente a cada 3x3 km de raio. Além disso, a partir da estimativa de VEs, determinou- se a economia de custos resultante da não utilização de combustíveis fósseis, que seriam necessários para o funcionamento de VFCs. Do ponto de vista econômico, concluiu-se que os veículos elétricos podem diminuir significativamente a necessidade de combustíveis fósseis e resultar em uma enorme economia de custos ao não utilizar esses combustíveis.
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